El dominio de Asia en la producción de baterías para coches eléctricos, explicado en un abrumador gráfico
Xataka MovilidadAsia sigue demostrando su dominio de la producción de baterías para coches eléctricos con China copando la lista.
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Europa no se puede permitir un arancel del 100% a los coches eléctricos chinos por un motivo simple: Alemania
Xataka MovilidadEuropa se encuentra ante la espada y la pared en lo que al coche eléctrico chino se refiere.
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"Nos imponen cosas que no queremos": el coche eléctrico más espectacular no se vende y su fabricante tiene claro por qué
Xataka MovilidadRimac está teniendo serias dificultades para vender las 150 unidades de su hiperdeportivo eléctrico.
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Estados Unidos acaba de llevar su guerra contra el coche eléctrico chino al extremo: un 100% de aranceles
Xataka MovilidadEstados Unidos no quiere coches eléctricos chinos en el país. Su solución ha sido imponer un impuesto del 100% a cada uno de ellos.
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España va bastante por detrás de Europa occidental en la implantación del coche eléctrico. Y este mapa lo ilustra
Xataka MovilidadEspaña está a la cola de Europa si hablamos de penetración del coche eléctrico
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XPeng cree que la solución para popularizar el coche eléctrico es muy sencilla: ofrecer cargas de 1 km por segundo
Xataka MovilidadXpeng dice tener entre manos la carga eléctrica más rápida del mundo.
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Hemos recorrido 2.500 kilómetros con un coche eléctrico y hemos aprendido algo: el diésel sigue siendo el rey
Xataka MovilidadEl diésel sigue oponiendo resistencia.
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El Tesla Model 3 Performance llega con sorpresa: las versiones de Estados Unidos entregan 50 CV más de potencia
Xataka MovilidadTesla ofrecerá el Model 3 Performance en Europa con menos potencia por un curioso motivo.
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Un hombre heredó un viejo coche salvado del desguace. Sin saberlo, se hizo con el primer coche "Apple" de 1996
Xataka MovilidadEn los 90 circuló por las calles un peculiar Renault con el logo oficial de Apple.
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BMW iX2 xDrive30, análisis: su rendimiento no compensa a un coche eléctrico carísimo con menos de 300 km (reales) de autonomía
Xataka MovilidadBMW tiene un SUV que se mueve estupendamente pero al que le penaliza el precio y su autonomía.
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Las previsiones de ventas del SU7 de Xiaomi han obligado a triplicar su producción, poniendo en apuros a Tesla
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El nuevo Tesla Model 3 Performance llega a España: novedades, precio y más sobre la versión más deportiva del eléctrico
Xataka MovilidadEl Model 3 Performance llega con nuevo diseño y más potencia.
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Alemania era el país que más coches eléctricos vendía en Europa. Hasta que quitó las ayudas a su compra
Xataka MovilidadFrancia ya amenaza con adelantar a Alemania como el país que más eléctricos vende.
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En su particular guerra soterrada con Europa, China ha encontrado una nueva arma: acaparar cobre
MaterialesDurante el actual mes de abril el stock de cobre de China roza las 500.000 toneladas métricas, una cifra muy superior a las 300.000 toneladas métricas que ha acumulado en este mismo periodo en años anteriores.
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De Berlín a Madrid, conducimos 2.500 km en coche eléctrico. Y todo ha salido como esperaba
Xataka MovilidadHemos probado cómo es viajar en coche eléctrico... a lo grande.
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Chery hace oficial su fábrica en Barcelona y que no estará sola: la española Ebro renace gracias al coche eléctrico
Xataka MovilidadChery oficializa lo que era un secreto a voces y, de paso, confirma el renacimiento de Ebro.
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Baterías que prometen 1,5 millones de kilómetros en garantía: la nueva idea de CATL al alcance de unos pocos vehículos
Xataka MovilidadTécnicamente es posible tener baterías con más de un millón de kilómetros encima. El problema es que no la disfrutaremos en coches eléctricos.
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El Xiaomi SU7 también vence en autonomía: las primeras pruebas en condiciones reales le sitúan por encima de Tesla o BYD
Xataka MovilidadEl Xiaomi SU7 también convence en las pruebas reales de conducción.
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"Conducir un Tesla otorga estatus": los aprendizajes de BYD para que el coche eléctrico chino triunfe en Europa
Xataka MovilidadTesla y BYD apuntan a clientes muy diferentes, según a propia marcha china.
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